在()此半年那些老家伙所说的东()(dōng )西里我只听进去(qù )一个知识(),并且(qiě )以后受用无穷,逢人就说,以显示自己研究问题独到()的一面,那就是:鲁迅哪里穷啊(),他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。
这段时间()我疯(fēng )狂改车,并且和(hé )朋友开()了一个改(gǎi )车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人()安全,比如车子不会(huì )将你一()脚踹开说(shuō )我找到新主人了(le );()不会在你有急(jí )事情要出门的时候花半个钟头给自己发()动机盖上抹口红;不会在你有()需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影()响行车舒(shū )适性;不会有别(bié() )的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了()火;不会在你激烈操控的时()候(hòu )产生诸如侧滑等(děng )问题;()不会要求(qiú )你三天两头给她(tā )换个颜色否则不上街;不()会要求你一定要加黄喜力的机()油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个()巴掌。而你需要做的就(jiù )是花钱()买她,然(rán )后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个()钟头,换个机油滤清器,汽油滤()清器,空气滤清器,两(liǎng )万公里换()几个火(huǒ )花塞,三万公里(lǐ )换避震刹车油,四万公里换刹车()片,检查刹车碟,六万公里换刹车()碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
如果在内地(),这(zhè )个问题的回答会(huì )超过一千字,那些连自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯()定会分车的驱动方式(shì )和油()门深浅的控(kòng )制和车身重量转()(zhuǎn )移等等回答到自(zì )己都忘记了问题是什么。
第三个是善()于在传中的时候踢在对方腿上()。在中国队经过了边路进攻和小范围配合以后,终于有一个()幸运儿(ér )能捞着球带到了(le )对方接近底线的部位,而且居然能把球控制住了没出底线,这个()时候对方就扑了上来(lái ),我方()就善于博(bó )得角球,一般是(shì )倒()地一大脚传球(qiú ),连摄像机镜头都挪到球门那了,就是看不()见球,大家纳闷半天原来打对方()脚上了,于是中国人心里就很痛快,没事,还有角球呢。当然如()果有传中(zhōng )技术比较好的球员,一般就不会往对方脚上踢了,往往是踢在人家大腿或者更高的地(dì )方,意思是我这(zhè )个()球传出来就是(shì )个好球。
然后我()(wǒ )终于从一个圈里的人那儿打听到一凡换了个电话,马上()照人说的打过去,果然是一凡接()的,他惊奇地问:你怎么知道(dào )这个电话?
不过北(běi )京的路()的确是天(tiān )下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是(shì )说明台湾人见识(shí() )太少,来一次首(shǒu )都开一次车,回()去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看()问题还是很客观的,因为所有抱()怨的人都指出,虽然路有很(hěn )多都是坏的,但(dàn )是不排除还()有部(bù )分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附()近。
我喜欢车有一个很重要的原(yuán )因是赛车这个东(dōng )西快()就是快,慢(màn )就是慢,不像所谓的()文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实文学这()个东西好坏一看就能知道,我认()识的一些人遣词造(zào )句都还停留在未(wèi )成年人阶段,愣(lè()ng )说是一种风格也没有办法。
关于书名为什么叫这个我也不知()道,书名就像人名一样,只要听着顺耳就(jiù )可以了,不一定(dì()ng )要有意义或者代表什么,就好比()如果《三重门》叫《挪威的森林》,《挪威的森林》叫《巴黎圣母院》,《巴黎()圣母院》叫《三重门(mén )》,那自然也会()(huì )有人觉得不错并(bìng )展开丰富联想。所以,书名没有意义。 -
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